Eduardo Osorio:

Peñon Blanco es una empresa con 220 fulles importamos y exportamos carga en suelta y en contenedores, incluyendo productos de manejo especial, Operaciones en Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Querétaro. Apoyo a otras operaciones en Altamira y Monterrey. Obje vo: Mejorar rendimiento financiero y opera vo de la unidad de negocio de Manzanillo que opera con 80 fulles, taller, pa o de maniobras con capacidad de 300 contenedores, grúas y un montacargas. Lograr que los procesos se ejecuten con eficiencia lo cual representa una ventaja compe va, completar la pla lla básica de los conductores es una tarea fundamental para el logro de las metas. Principales Clientes, Samsung, Daewoo, Petroil, Verde VAlle, General Motors, Cemex y Nissan. Reporte directo: Gerente Operaciones, Gerente de Recursos Humanos, Gerente de Mantenimiento, Jefe de Almacén-Compras y Jefe de Seguridad e Higiene.

Estado de México. Responsable de proporcionar servicio de transporte a los clientes del Sector Consumo, Sunbeam, Wella, Spectrum, Cuervo, Mars, Duracell, Lego, Pernod Ricard entre otros. Mantener la rentabilidad del negocio y asegurar el desempeño opera vo son dos metas que se ejecutaron en el corto plazo. DHL no cuenta con transporte propio, por lo tanto, el servicio de transporte se realiza con permisionarios. Obje vo es desarrollar un nuevo esquema de trabajo que garan ce el cumplimiento de servicio, desde la elaboración de las órdenes de trabajo, procuración de unidades, recuperación de evidencia y facturación, así como coordinar con la red de consolidación. (mensualmente se realizan 12 mil servicios de trasporte.). Reporte directo, 3 Gerentes de Transporte + 3 Supervisores de transporte, reporte indirectos: áreas despacho, OTM, Planeación de Citas, Seguimiento, mesa de control y finanzas.

Estado de México. TUM es una de las tres empresas de autotransporte logís co más grande del país, responsable de la operación de la Agencia México donde se concentra el 65% de la operación, 600 unidades atendiendo servicios dedicados, spot y de pa o. Los principales clientes son Ford, Nissan, Grupo Modelo, Honda, Costco, Nestlé, Bonafont entre otros. Los servicios se cubren con flota propia y de terceros asociados. Logros: Mejora el margen opera vo de la agencia, con base al incremento servicios atendidos por la implementación de Células Opera vas y medidores de desempeño que son la base del cuadro de mando integral. Reporte directo de Gerente de Mantenimiento, Gerente de Operaciones (3), Jefe de Despacho (2), Jefe de Recursos Humanos (1) y Control Físico Vehicular.

como ejecu vo. Socio fundador de una Asociación de Ayuda a la Comunidad 1995. Socio auxiliar de la Cruz Roja Mexicana Enero 88 Intereses Familia, Música, Viajes y la Historia.

Tab. Responsable de la atención de los servicios de la zona Istmo, Coatzacoalcos y Tabasco. Ventas mensuales de 130 millones de pesos, 1,200 colaboradores, más de 500 unidades de autotransporte, más de 120 terminales y puntos de venta y dos talleres de mantenimiento. Asegurar el desempeño de los servicios de terceros, tanto en áreas opera vas y de servicio. Relación con Sindicatos, Autoridades, Compe dores y Medios de Comunicación. 3 Delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo, Consejero COPARMEX y miembro del Consejo Coordinador Empresarial. Logros: Mantener la produc vidad de la empresa a pesar del entorno económico adverso, mejora de los indicadores de servicio de acuerdo a la promesa básica de valor, puntualidad 98%, seguridad 99%, trato, confort y limpieza 97%.

Ciudad de México. Coordinación de las ac vidades opera vas de transporte, Logís ca, Operaciones, Seguridad, Capacitación y Auditoría de la Conducción de todos los servicios del Grupo ADO, mantener el proceso de mejora con nua, iden ficar las mejores prác cas e implementar ordenadamente las nuevas formas de trabajo. Variables más importantes: Seguridad, Puntualidad, Confort y Trato. Logros: Documentación de todos los procesos opera vos del grupo, desarrollar el sistema de auditorías internas con base a ISO de los Requisitos de un Sistema de Ges ón de Calidad. Proyectos nuevas formas de Operar, Planeación de Oferta y Demanda de temporadas altas, rendimiento de combus ble y desarrollo de Sistema de Información Gerencial, disminución de costos primos de operación. Enlace Opera vo del Grupo ADO con Autoridades Federales y con La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo.

Responsable de la produc vidad de 96 Autobuses, 10 Unidades Sprinter, 115 Conductores, 7 Supervisores, 18 colaboradores opera vos, 3 Terminales. Ventas Anuales 7.5 millones de dólares. Logros: Incremento 25% margen de operación 2005 vs 2004, implementación de un nuevo modelo de trabajo a través de una Coopera va, incremento del aseguramiento del ingreso, incremento 25% del uso del parque vehicular, incursión en el mercado de vehículos pequeños. Delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo en Chiapas.

ADO compra esta nueva empresa con 80 unidades, 120 conductores, 70 empleados administra vos, 4 instalaciones y 15 puntos de atención a clientes rentados. Ventas mensuales de un millón de dólares. Mi finalidad era la integración de las ac vidades de la nueva empresa al sistema del Grupo ADO, Implementaron sistemas de control en todas las áreas de la empresa bajo los procesos de ADO manteniendo un clima laboral sano, además de la incorporación del Sindicato de conductores y mecánicos.

Esta gerencia administra 95 unidades, 140 conductores y 20 empleados de erra. El control de la competencia es importante para garan zar el buen desempeño de otras marcas. La relación con el Sindicato (CTM) es parte importante de la operación diaria. Logros: Integración de dos equipos de trabajo uno en la base de Tuxtla Gu érrez y otro en Tapachula, creación del sistema de un rol opera vo para conductores, incrementando el kilometraje por unidad en 12%, creación del sistema de evaluación para los conductores mejorando 15% la produc vidad por kilómetro, lanzamiento de cuatro nuevos mercados, par cipación en la integración de funciones con Centroamérica, mejora en el margen de operación en 10%." 4 Polychrome Graphics.

España. Kodak Polychrome Graphics es una empresa resultado de la integración a nivel mundial de las operaciones de Kodak, Polychrome y Horsell para la industria de las Artes Gráficas. El obje vo de este proyecto es el de lograr la plena integración, tanto en el Recurso Humano, Operacional, de Productos y Sistemas de las tres compañías en sus centros de distribución en Barcelona, Portugal y Madrid. Fui contratado para la integración de los almacenes y los equipos logís cos.

Guadalajara Jal. Selección, capacitación, consolidación e integración del equipo y las funciones de logís ca (importación y exportación) del Cono Norte de América La na. Logros: Estandarización de las polí cas y procedimientos de Logís ca, reducción de los inventarios de la Región en 5 USD, implementación de sistema de generación de es mados de venta, supervisión de los inventarios de Venezuela, Colombia, Panamá, Miami, México y Caribe, implementación del sistema de Planeación de Ventas, Demanda y Operaciones.

Almacén y Facturación) de exportación e importación. Logros: Reducción 15% en los empos del ciclo de facturación y sur do. Implementación del proceso de seguimiento de embarques de explotación, par cipación dentro de algunas de las labores del equipo de reingniería de Servicio al cliente, coordinar cambios opera vos y gerenciales, negociar los contratos con las áreas de manufactura, disminución del inventario en tránsito.

Ciudad de México. Mantener y mejorar el desempeño de los procesos de es mación, planeación y abastecimiento de la Región La noamericana, Miami y el Caribe (tráfico, almacén, comercio exterior). Logros: Unificación de los criterios de los indicadores del sistema de Logís ca, mejora en los procesos de pronós cos de demanda, entrenamiento de planeadores de la región. Medidores: Nivel inventarios de producto terminado, rotación de inventario, empo de entrega, Par cipación en el grupo de Logís ca de América y Asia.

Ciudad de México. 5 Coordinar el trabajo de Mercadotecnia para generar pronós cos de ventas nacionales para hacer una planeación adecuada de los inventarios y la programación de planes de producción. Indicadores: Disponibilidad de productor, Cer ficación MRPII Calase A, rotación y nivel de inventario.

Ciudad de Mex. Programación de la producción de la línea comercial y automotriz. Fui contratado para ocupar esta posición de nueva creación, para establecer el control electrónico de los inventarios, mejorar los empos de producción, par cipar en la implementación del Control Estadís co del Proceso e Implementación de MRP.